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  • 廣東新能源車保有量超25萬輛
  • 2019年06月05日來源:南方網

提要:6月1日,為期9天的深港澳車展在深圳會展中心拉開序幕,新能源汽車成為一道亮麗的綠色風景線,吸引了大量消費者。一組數據可以體現出市場對新能源車的接受度之高:途觀L及帕薩特兩款插電式混合動力版上市僅僅2個月,僅廣州和深圳兩個城市的交車就突破了1000輛,截至今年5月,上汽大眾華南區的累計銷量達到了3833輛。

6月1日,為期9天的深港澳車展在深圳會展中心拉開序幕,新能源汽車成為一道亮麗的綠色風景線,吸引了大量消費者。一組數據可以體現出市場對新能源車的接受度之高:途觀L及帕薩特兩款插電式混合動力版上市僅僅2個月,僅廣州和深圳兩個城市的交車就突破了1000輛,截至今年5月,上汽大眾華南區的累計銷量達到了3833輛。

廣東作為全國最大汽車生產基地,同時也是中國新能源汽車銷量基地,超過1/8的新能源汽車在廣東銷售,廣東全省新能源汽車保有量已超25萬輛。數字背后,是伴隨著市場的高速增長以及核心技術的不斷突破,廣東新能源汽車上下游產業鏈不斷完善,新能源汽車產業集群正在加速構建。

今年一季度,廣東新能源汽車產量增長252.1%,遠超全國新能源汽車增幅。廣汽集團一季度共銷售新能源車型同比增長71%,新能源業務已成為廣汽集團強有力的一個新增長點。比亞迪一季度新能源汽車的銷量達到7.3萬輛,同比增147%。

去年底,位于廣州番禺的廣汽智聯新能源汽車產業園迎來一系列項目竣工和奠基,包括廣汽新能源智能生態工廠首期20萬輛產能項目竣工,其人才和商業配套項目番禺汽車小鎮奠基;與此同時,廣汽愛信自動變速器項目和廣汽時代動力電池項目正式奠基。這一系列項目建成與奠基,意味著面對汽車工業技術大變革,廣東正通過創新驅動,搶占新能源汽車發展制高點,構筑全新領先優勢,加速從汽車大省向汽車強省邁進。

近日,廣東出臺九方面29條具體舉措激發消費潛力,其中明確提出促進汽車消費優化升級,重點推廣新能源汽車應用。據不完全統計,粵港澳大灣區各個車企發布的中長期規劃中,新能源汽車產能已經超過200萬輛,其中廣汽新能源為40萬輛、廣汽豐田為40萬輛。按照規劃,廣汽時代預計在2019年底進行一期工廠投產,項目總投資3億元,未來主要負責電池包的生產供應;2020年底二期投產,共計形成20萬套/年的產能。廣汽時代動力電池項目主要負責電芯的生產供應,項目總投資42.26億元,2020年底工廠投產。

政策利好以及新能源汽車市場的快速增長,正在不斷吸引著跨國品牌加大在這一領域的投資。6月1日,戴姆勒與比亞迪聯合宣布,自7月1日起,奔馳將正式負責騰勢部分業務的運營,包括銷售、市場營銷及品牌傳播、客戶服務、網絡發展等。而在一個月前,日本豐田汽車便牽手廣汽集團宣布,雙方共同投資113.29億元(折合約164394萬美元),對新能源汽車產能進行擴建,未來廣汽豐田將新增40萬輛產能,并計劃2022年全部建成投產。



責任編輯:嚴珣文
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