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  • 眾泰汽車資金鏈問題發酵 大股東所持3.56億股遭凍結
  • 2019年11月06日來源:證券時報

提要:11月5日晚,眾泰汽車公告稱,近日接到控股股東鐵牛集團有限公司(以下簡稱“鐵牛集團”)函告,獲悉鐵牛集團及其一致行動人黃山金馬集團有限公司(以下簡稱“金馬集團”)所持有公司的部分股份被司法凍結,合計凍結股份達到3.56億股。

11月5日晚,眾泰汽車公告稱,近日接到控股股東鐵牛集團有限公司(以下簡稱“鐵牛集團”)函告,獲悉鐵牛集團及其一致行動人黃山金馬集團有限公司(以下簡稱“金馬集團”)所持有公司的部分股份被司法凍結,合計凍結股份達到3.56億股。

具體來看,因合同糾紛,鐵牛集團持有眾泰汽車的2.5億股股份被司法凍結,一致行動人金馬集團持有的1.06億股眾泰汽車也被司法凍結。司法凍結執行人涉及到北京市第二中級人民法院、深圳市中級人民法院、浦東新區人民法院等。此次司法凍結的起始日期均為2019年10月,凍結期限為三年。

截至公告披露日,鐵牛集團共持有眾泰汽車股份總數為7.86億股,占公司總股本的38.78%,累計被司法凍結的股份數量為2.99億股,占公司總股本的14.75%;金馬集團共持有公司股份總數為1.06億股,占公司總股本的5.21%。

眾泰汽車是一家汽車整車制造企業,擁有眾泰、江南、君馬等自主品牌。靠著豪車“同款”外觀+低廉價格,眾泰汽車曾有過高光時刻。2017年,眾泰年銷量達31萬輛。不過,隨著汽車市場遇冷,車市下行,潮水退去,眾泰汽車成為“裸泳者”。

近期,記者前往眾泰汽車總部所在地浙江永康進行實地調研,采寫了《實探風雨中的眾泰汽車:30億救急金難解生死局》一文。在此次采訪中,記者與60余家前去討債的眾泰汽車經銷商不期而遇,這次60多位君馬汽車經銷商,有明確賬目的債權合計6000余萬元,還有約6000多萬是沒有上賬,合計也就1.2億元~1.3億元。

與此同時,記者還了解到,眾泰汽車也存在著對供應商的欠款,少則幾百萬,多則上億元。譬如說,深圳市比克動力電池有限公司起訴杭州杰能動力電池有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司,訴訟金額多達6.21億元。

根據當地政府關于眾泰汽車紓困幫扶的指示精神,今年8月下旬,由浙商銀行牽頭,中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款。希望眾泰汽車管理團隊和員工能夠增強信心,在銀團貸款資金管理小組的指導下,盡快實現由復產到復興,嚴格按復產計劃分階段實現復產,并按計劃進行資金使用審核。

不過,根據多渠道向記者的反饋,眾泰汽車復產情況并不理想。原因包括,由于深陷欠款問題,公司的銷售網絡問題重重,其中君馬汽車的銷售網絡已經名存實亡,400電話已經撥打不通。同時,久拖未決的供貨款問題,又致使部分供應商對眾泰汽車采取終止或暫停合作,從而致使眾泰汽車部分車型的復產陷入無米下鍋的尷尬。

三季報顯示,2019年1~9月,眾泰汽車累計實現營收54.01億元,同比下降59.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.6億元,同比下降283.02%。其中,第三季度公司業績更是斷崖式下滑,營業收入3.6億元,同比下降88.41%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.7億元,同比下降521.5%;扣非后凈利潤-4.8億元,同比下滑714.94%。

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責任編輯:嚴珣文
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